湖南省衡永高速公路建设开发有限公司于2019年8月14日在长沙正式注册成立，由建投集团牵头旗下湖南路桥、交通国合组成的联合体共同出资组建，负责衡永、永零高速公路项目的建设运营管理。
（一）项目主要技术标准、工程量
1.衡永段
衡阳至永州高速公路起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，起点接许广高速，路线往西南延伸，横贯蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳市、冷水滩区，最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交，顺接永州至零陵高速。
线路全长106.227Km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度120Km/h，路基宽度26.5m。项目主线共设桥梁25248.4m/81座，其中特大桥1086m/1座，大、中桥24162.4m/80座；隧道2590m/1座，桥隧比26.468 %；全线共设置立体式互通10处（其中枢纽型互通3处），新建许广高速落地互通1处；匝道收费站7处，服务区3处，停车区2处，养护工区2处，桥隧监控室1处。项目设连接线3条，总长8.691Km，均采用二级公路技术标准。项目概算总投资148.43亿元。计划工期3年，预计2024年5月通车。
2．永零段
永州至零陵高速公路，起于永州市冷水滩区白塘村，与已建的邵永高速公路和在建的衡永高速公路相接，途经东安县、零陵区，止于零陵区富家桥，顺接零陵至道县高速公路。
主线全长58.766Km，采用设计速度120Km/h、路基宽度26.5m的双向四车道高速公路技术标准。全线设置马坪、永州西、蔡市、百美田、鸟塘铺、零陵西、富家桥互通式立交7处、互通式匝道收费站5处、服务区2处、养护工区1处、路段监控站1处、路政基地1处，管理、养护和服务设施总建筑面积33449m2。主线共设桥梁10568.58 米/38 座，其中特大桥1266米/1 座，大、中桥9302.58 米/37 座，桥梁比17.98%。项目概算总投资75.39亿元。计划工期4年，预计2025年9月通车。
（二）项目主要地质地貌
项目走廊带穿越区地貌类型主要有剥蚀构造丘陵地貌、剥蚀残丘地貌、剥蚀准平原地貌、河流侵蚀堆积河谷地貌。沿线山川密布，河流纵横，地形、地质条件对施工影响较大。
（三）工程重点难点
全线控制性工程11处，4次与已通车高速相交，7次上跨下穿铁路，4次跨越较大湘江干流和支流，以长隧道穿越祁山山脉，建设规模大，涉铁涉高涉水工程施工牵涉面广、技术难度大、安全风险高，施工组织十分复杂；全线横跨衡阳、永州两市，9个市县（区），共需征地1228公顷，拆迁房屋20万平方米，迁移110KV以上高压杆线95处，征拆任务十分艰巨。
（四）项目建设意义
衡永、永零高速公路是我省“七纵九横”高速公路网规划的加密线。本项目建成通车后，将串联起泉南、二广、厦蓉、京港澳、岳临、茶常等数条高速公路，形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局，对改善本区域的投资环境，促进湘南示范区经济一体化，增强区域整体竞争力，具有十分重要的现实意义。
oa登录